Досить часто люди говорять про те, що в Америці без власного автомобіля не обійтись. Ну, взагалі-то для більшості випадків це правдиво, так як основна частина США це невеличкі містечка та села, де місцеві торговельні центри та супермаркети знаходяться далеко не за рогом вашого будинку. Наприклад, під час моєї подорожі в Glen Spey, NY в самому містечку я знайшов тільки парочку мотелів та місцевих кафешок. Єдині місця, де там поблизу можна закупитись, помітив я по дорозі, які знаходяться за декілька миль від цього тихого містечка. Автобусних зупинок я там теж не бачив, от звідси і випливає, що ці чутки частково правдиві. Стосовно Secaucus, NJ, то ситуація трішечки інша, оскільки там вже можна знайти громадський транспорт, а саме автобуси, щоб доїхати чи то в Манхеттен, чи то в Джерсі-Сіті.

Проте, коли справа доходить до обговорення Нью-Йорка, то тут таких проблем не виникає. І думаю відповідь очевидна, так як це велике місто, мегаполіс, яке не припиняє приваблювати туристів з різних куточків як континента, так і світу в цілому.

Вся транспортна система міста Нью-Йорк адмініструється компанією МТА. Вона охоплює різні численні різновиду громадського транспорту: від автобусів та метро до поїздів. Маршрути руху є досить комплексними. Наприклад, назви ліній метро перелічують числа від 1 до 7 і літери від А до Z. Також на одній колії можуть їздити поїзди, які належать до зовсім різних ліній маршруту. Тобто, коли ви подорожуєте нью-йоркським метро, слід бути досить уважним. Інакше замість того, щоб потрапити в Манхеттен, ви можете опинитись в Квінс. 😉 До речі, раз я через таку неуважність і опинився в курйозній ситуації. Коли їхав поїздом F, який теоретично мав завести мене в Бруклін, майже під хату, то не почув, що в нього змінився розклад, і він поїхав по лінії С. Як наслідок, прийшлося довго і нудно вертатись назад поїздом А, а потім пересідати на альтернативний транспорт, який приблизно їде в мою сторону. Отже, у кожного поїзда є свій розклад, і залежно від періоду тижня чи навіть доби він може їздити по-різному.

Станції метро є досить різноманітними. По-перше, одні є надземними, а інші – підземними. По-друге, одні є новіші, а інші є не дуже новими, я б сказав, трохи древніми. 🙂 Інтерєр досить таки залежить від району, кварталу і боро, де станція знаходиться. Наприклад, станція Canal Street, що є в Чайнатауні, прикрашена китайськими ієрогліфами та чайничками на стінах. Щоб відчути всю велич і красу нью-йоркського метро, вам просто необхідно відвідати Times Square / 42nd Street, що є звісно серцевиною Великого Яблука і найбільшою станцією метро цього мегаполіса. Вона налічує близько 24 лінії маршруту, які тут перетинаються.

Одна з найбільших станцій метро

Вагони електропоїздів теж є досить симпатичними. Старі мають помаранчево-жовті, а нові – світло сині сидіння. Влітку в поїздах вмикають кондиціонування, то стає досить приємно зайти в такі вагони, особливо в 40-градусну спеку. 🙂 Хоча досить часто вони настільки охолоджуються, що можна подумати, що ви знаходитесь у холодильнику. 😉 Також перше, що я помітив, це те, що вагони вдвічі ширші за київські. Наприклад, якщо хтось заходить з дитячим возиком, то місця біля дверей ще вистачає на декілька людей.

Ось зразок інтерєру поїзда Кю (Q), яким я подорожую в коледж. 🙂

Q train

Також, окрім громадського транспорту, серед нью-йоркців досить популярний велосипедний транспорт. Тому ледь не кожен проспект має хоча б по одній велосипедній дорожці. Ось так жителі мегаполіса піклуються про свій здоровий спосіб життя. 🙂